Новая Honda CR-V с 7-местной версией

Honda представляет европейскую серийную версию нового поколения CR-V на автосалоне в Женеве, который официально стартует 8 марта. Шасси было улучшено, чтобы обеспечить исключительный комфорт и оригинальные внедорожные возможности.

Усовершенствованный внешний дизайн и премиальный интерьер

Изменился дизайн, крылья приобрели более мускулистые очертания, капот имеет более выраженные формы. Фары теперь имеют новую графику, характерную для модельного ряда Honda. Передние стойки стали тоньше, задний бампер более скульптурный, под двигатель и под пол подложены дополнительные обшивки — все это делает новый CR-V одним из самых аэродинамичных автомобилей в классе внедорожников. Так называемая решетка радиатора Honda Active Shutter Grille также способствует повышению энергоэффективности модели.

Благодаря четкой горизонтальной линии приборной панели внутреннее пространство увеличилось, подчеркнув ощущение ширины.

Лучшая в своем классе практичность и 7-местный вариант

Новый CR-V пятого поколения шире предыдущего и имеет удлиненную колесную базу. Багажник стал глубже, а его днище имеет два возможных положения и обеспечивает ровную поверхность для загрузки более длинных предметов. Его дверь теперь можно бесконтактно открыть ногой с помощью так называемого Система громкой связи.

В модель были внедрены всевозможные умные решения, облегчающие нашу повседневную жизнь, такие как программируемая высота проема багажника, три варианта реорганизации мест для хранения в центральной консоли, а задние сиденья, разделенные в пропорции 60:40, складываются легче, чем когда-либо был.

Впервые в своей истории модель CR-V также будет предлагаться с 7 сиденьями, эта опция является опцией. В третьем ряду автомобиля будет достаточно места для ног пассажиров как в ширину, так и в высоту, а угол наклона сиденья в 101 градус обеспечивает комфорт даже в дальних поездках.

Новые двигатели обеспечивают впечатляющую эффективность и управляемость

Honda впервые в Европе предложит гибридную технологию для внедорожника. Новый CR-V будет доступен с интеллектуальной системой Multi Mode Drive (i-MMD), сочетающей в себе 2,0-литровый бензиновый двигатель i-VTEC, работающий по циклу Аткинсона, и два электродвигателя, что обеспечивает реальную энергоэффективность и легкость управления автомобилем. i-MMD не работает с обычной трансмиссией, а вместо этого работает через гораздо более компактный блок, обеспечивающий прямое соединение между частями привода и плавную передачу крутящего момента.

1,5-литровый бензиновый двигатель VTEC TURBO обеспечивает впечатляющую динамику и лучшую в своем классе топливную экономичность. Мощность передается через 6-ступенчатую механическую коробку передач или модернизированный автоматический вариатор.

Как бензиновая, так и гибридная версии поставляются с передним приводом в стандартной комплектации, но обе можно заказать с системой полного привода следующего поколения, которая включает полный привод в реальном времени с интеллектуальной системой управления ™. Дорожный просвет был увеличен на 38 мм для всех версий до 208 мм для полноприводного бензинового варианта.

Первые поставки Honda CR-V с новым силовым агрегатом 1.5 VTEC TURBO стартуют с осени 2018 года, а гибридная версия — с 2019 года.

http://www.hondabook.ru/bg/CR-V/1_p — Мануалы и инструкции по самостоятельному ремонту легкового автомобиля Honda CR-V 1.