График ТО ДГУ

График ТО ДГУ (дизель-генераторной установки) позволяет определить степень частоты плановой проверки дизельного генератора.

Давайте попробуем разобраться, в каких случаях можно проводить плановые работы собственноручно, в каких случаях обращаться к специалистам, а также, зачем необходимо ТО.

Основное назначение технического обслуживания это своевременное выявление неисправностей и функциональных отклонений с целью их устранения. Или, проще говоря, устранить неполадку лучше на первоначальном этапе, пока агрегат еще полностью не вышел из строя. Ремонт вышедшего из строя оборудования требует больших усилий и затрат. Таким образом, ТО является неотъемлемой частью бесперебойной работы ДГУ.

Сервисное обслуживание необходимо для того чтобы знать в каком состоянии пребывает ДГУ, позволяет обеспечить его безаварийную работу на протяжении всего срока службы, а также продлевает срок эксплуатации.

Несмотря на то, что с первого взгляда плановый технический осмотр кажется пустой финансовой тратой, впоследствии отсутствие своевременного осмотра может привести к полному выходу ДГУ из строя, а следовательно к большим затратам на его ремонт. Без составления графика проведения ТО вы не сможете отслеживать эффективность работы оборудования. Неисправный ДГУ со временем начет вырабатывать меньше энергии и потреблять большое количество топлива. При этом экономия на осмотре будет плавно перетекать в траты на бензин (ДТ), вплоть до выхода агрегата из строя.

Ежедневные профилактические меры

Перед началом работы следует проводить внешний плановый осмотр генератора. При его ежедневной эксплуатации, проводить его следует каждый день. Благодаря такому осмотру можно своевременно отследить износ или поломку рабочих узлов, агрегатов, утечку технической жидкости, а также контролировать топливный уровень. Очень важно знать в каком состоянии находятся соединения, и достаточно ли смазки. Ежедневную диагностику можно проводить собственноручно.

Плановая диагностика ДГ

Частота контроля состояния ДГ устанавливается производителем оборудования и должна быть указана в его паспорте. Различные агрегаты имеют свою частоту проверки, которая может колебаться в пределах от одной недели до одного, двух лет и более. Стоит понимать, что сроки, которые указаны в тех. паспорте агрегата, рассчитаны на среднюю загруженность устройства, поэтому при отклонении от среднестатистического показателя следует корректировать график плановых работ.

Перечень работ при плановом осмотре помимо мониторинга состояния включает в себя замену изношенных деталей, мелкие ремонтные работы, очистку и смазку. Тестирование и наладка оборудования также входит в этот список. Шаг теста (5-10 минут холостого хода), который регламентируют производители, следует проводить каждый месяц.

При наработке следует производить ТО, невзирая на график. В комплекс мер входит:

• замена масла, промывка охладительных систем, удаление конденсата;
• замена расходных материалов;
• настройка работы клапанов, регулировка;
• проверка уровня вентиляции, герметичности.

Комплекс мер может отличаться друг от друга в зависимости от того какие детали подверглись износу.

График ТО ДГУ

С помощью графика можно отследить частоту проведения технического осмотра. Составление графика является индивидуальным и зависит от целого ряда факторов, таких как производитель, модель, условия эксплуатации, частота запуска и т.п. В подавляющем большинстве случаев первое ТО с заменой фильтра и масла следует проводить по прохождению отметки в 50м/ч, повторный осмотр -250 м/ч, при этом обязательной является замена топливного фильтра. Если у вас возникли вопросы по сервисному обслуживанию автономных источников электроснабжения, вы можете задать их специалистам компании МЕА-Сервис+ по телефону 8 (800) 234-50-33